Permalink

Изготовление, доставка и монтаж подкрановых путей с подвесной кран-балкой:

 

Поз. № Оборудование

(маркировка)

Кол-во Ед.
1 Кран мостовой электрический однобалочный подвесной г/п 2 т пролет 15 м консоли по 1 м полная длина 17 м, управление с пола, скорость передвижения крана 32 м/мин, УЗ, -20…+40 С, режим работы А3, общепромышленное исполнение, концевые балки производство Болгария, тормоз на передвижение, частотное регулирование, цельная пролетная балка. 1 шт
2 Кабельный подвес на передвижение крана (струна 24 м, кольца, натяжитель, кабель 39 м) 1 шт
3 Подкрановая балка 48 м.
4 Доставка по адресу: Тульская область, г. Донской, (цельная пролетная балка) 1
5 Монтаж подкрановой балки (48 м) 1
6 Монтаж крана и тали (цельная пролетная балка) 1

 

Permalink

С каждой новой эпохой, конструкции грузоподъемного оборудования претерпевали серьезные изменения, подстраиваясь под актуальные требования человека и увеличивая свои возможности. Сейчас, по прошествии нескольких промышленных революций и при высочайшем уровне развития техники, конструкторы могут производить подъемную технику с минимальными габаритами и высокой мощностью, позволяющей без труда оперировать грузами в десятки тонн. Одним из таких устройств является электрическая таль (тельфер) – усовершенствованная версия обычной лебедки, которая монтируется преимущественно на мостовые и козловые краны. И на данный момент таль не имеет аналогов с точки зрения соотношения эксплуатационных качеств и удобства использования

Особенности конструкции

Если рассматривать такое устройство обобщенно, то оно представляет собой механизм, состоящий из:

  • тележки;
  • барабана;
  • мотора;
  • тормозной системы;
  • троса для оперирования грузами;
  • рельс для движения по одной или двум плоскостям.

”Устройство

Такой набор компонентов является базовым и для полноценной работы тали нужны другие элементы: подъемный редуктор, увеличивающий крутящий момент двигателя и позволяющий работать с большими грузами; система управления (чаще всего – электронная, с возможностью подключения пульта ДУ); крюковая подвеска для захвата груза. Весь набор комплектующих размещается в тележке и его достаточно, чтобы использовать устройство в составе сложных грузоподъемных систем, в том числе – на мостовых кранах.

Ключевые параметры – что влияет на производительность тали?

Рассматривая критерии производительности и эффективности работы тельфера, в качестве основных можно привести следующие:

  • максимальная грузоподъемность;
  • максимальное рабочее поле;
  • скорость движения тележки по рельсам.

Грузоподъемность тали, в зависимости от ее назначения и места установки, может находиться в пределах от 0,25 до 10 тонн. Чем выше этот показатель, тем медленнее передвигается устройство, поэтому всегда приходится искать компромисс. Самую большую популярность приобрели тали с грузоподъемностью 1 т. Дальность действий (размер рабочего поля) разных моделей тоже варьируется в широком диапазоне – от 5 до 30 м, существуют варианты и с большей дальностью действий.

Для тали со средней грузоподъемностью типичной скоростью является:

  • вертикальный подъем грузов – 8 м/мин;
  • горизонтальное перемещение тележки – 20 м/мин.

Такие показатели нельзя назвать оптимальными или универсальными, поскольку при работе с некоторыми грузами требуется особая осторожность и работа на микроскорости. Чаще всего приводом с низкой скоростью подъема оснащают небольшие модели талей, используемые для работы с ответственными грузами – опасными материалами, хрупкими конструкциями и пр.

Где можно использовать электротали?

Широкие возможности по операциям с грузами различных габаритов и масс послужили причиной широкого распространения талей в различных сферах:

  • строительство;
  • тяжелая промышленность;
  • машиностроение;
  • логистика и складское дело;
  • организация работы портов и пр.

”Использование

Как работает таль?

Несмотря на многолетние усовершенствования и оснащение талей электронными средствами контроля и управления, они сохранили простоту, характерную для лебедочных подъемных механизмов. Условно процесс работы электротали можно представить в виде следующей последовательности действий:

  • установка по месту эксплуатации и подключение к электросети;
  • зацеп груза на крюке такелажным карабином;
  • включение подъемного механизма с пульта ДУ;
  • остановка работы барабана – фиксация груза на необходимой для работы высоте при помощи тормозной системы;
  • после выполнения манипуляций с грузом – снятие барабана с тормоза и опускание груза.

Такая схема работы тали является обобщенной и для каждой ситуации необходимо подбирать индивидуальные режимы работы. В частности, сам производитель в инструкции или паспортной документации к тельферу прилагает рекомендуемые интервалы работы и простоя, при которых гарантируется безопасная и эффективная эксплуатация устройства.

Цепная или канатная таль

Для подъема грузов в талях может использоваться прочный плетеный канат или стальная цепь со сваренными звеньями. Разница между ними заключается в габаритах (цепные модификации значительно больше), а также в максимальной грузоподъемности (канатные пригодны для небольших грузов). Также для цепных талей характерная высокая ремонтопригодность и долговечность. Тогда как канатные версии выигрывают за счет небольшого размера и невысокой стоимости, что позволяет использовать их при несложных работах, не требующих манипуляций с большими грузами.

Передвижная или стационарная

Подавляющее большинство передвижных электроталей имеет возможность работы в вертикальном и горизонтальном режиме. Это заложено в их изначальной конструкции, а при установке можно уже решить, как именно будет эксплуатироваться механизм. Если от самой тележки требуется вертикальное перемещение независимо от груза, то в процессе монтажа ее оснащают дополнительной кареткой с рельсами. При такой модернизации допускается исключение из конструкции или во время эксплуатации механизма горизонтального подъема. В итоге устройство получает больше возможностей для манипуляций с грузами в разных точках поля действия

В стационарных моделях не предусмотрено такого широкого функционала и обычно они работают для подъема груза в одной точке. Например, на въезде в разгрузочный цех, когда груз из одного автомобиля перемещается в другой. Поскольку груз при этом может длительное время находиться в подвешенном состоянии, он крепится к крюкам тали только прочными такелажными карабинами и скобами.

Вспомогательное оборудование

Нередко для более безопасной и полноценной работы электротали используются дополнительные средства. Это могут быть системы защиты от перегрева, системы автоматического торможения и многое другое. Как правило, установка дополнительного оборудования серьезно сказывается на стоимости подъемного механизма. Разница в цене при доукомплектации тали необходимыми системами часто приводит к увеличению стоимости в 2-3 раза, но при этом пользователь получает намного более функциональное устройство с широкими возможностями по работе с грузами. В некоторых случаях модернизация вспомогательными системами является обязательным требованием для эксплуатации электротали. Например, для работы с ответственными грузами обязателен автоматический механизм блокировки подъема и опускания.

Permalink

Различные условия эксплуатации грузовой техники делают невозможным производство универсального крана, который был бы одинаково эффективен при любых работах. Однако максимально приближенным к идеалу оборудования такого плана можно назвать консольный кран. Он объединяет в себе ряд преимуществ, недоступных для аналогов:

  • большая грузоподъемность в сочетании со сравнительной компактностью;
  • высокая ремонтопригодность;
  • возможность быстрого монтажа или демонтажа по месту эксплуатации.

Устройство и виды

Консольный кран состоит из нескольких основных элементов:

  • опора (колонна или настенное крепление);
  • консоль;
  • подвижная электроталь.
Консольный кран

Конструкция крана может быть передвижной и стационарной. Передвижные модели могут перемещаться по направляющим, закрепленным вдоль стены производственного помещения, а также при помощи напольной передвижной платформы. Последние имеют очень невысокую грузоподъемность и используются для работ с небольшими грузами. Настенные передвижные конструкции перемещаются по направляющим при помощи электропривода и отличаются высокой точностью и широкими возможностями работы с грузами.

Стационарные консольные краны крепятся на стену (без продольной направляющей) или на пол. В вариантах с напольным креплением опорой служит вертикальная балка или колонна, которая должна быть надежно закреплена на фундаменте здания. Они отличаются максимальной грузоподъемностью для такой конструкции. Если в ней предусмотрена возможность передвижения консоли вокруг оси (колонны), то кран называют консольно-поворотным.

Электроталь и грузозахватные приспособления

В качестве основного устройства для манипуляций с грузами в консольных кранах используется электроталь – механизированный вариант ручной лебедки. Она позволяет выполнять широкий спектр работ: подъем и опускание груза, фиксация на заданной высоте, перемещение груза из одной точки помещения в другую. В случае работы с ответственными грузами используются электротали, способные перемещаться на микроскоростях. Основным грузозахватным приспособлением в консольных кранах, оснащенных электроталями, является такелажный крюк. Он имеет высокую надежность, возможность захвата большого количества грузов, легко заменяется при необходимости.

Особые модификации для сложных условий работы

В тех случаях, когда ограничения помещения или сложность самих погрузочно-разгрузочных работ требуют от оборудования высокой грузоподъемности в ограниченном пространстве, рациональнее использовать двухплечевой консольный кран. От стандартной модификации он отличается наличием промежуточного подвижного плеча (балки) между консолью и опорной колонной. Такая конструкция обеспечивает большую маневренность грузозахватного приспособления без потери прочности и надежности механизма.

Двухплечевой консольный кран

Если предполагается работа с небольшими грузами, рациональным решением будет использование ручного консольного крана. В нем перемещение тали по консоли осуществляется вручную, то же касается и подъема груза. При этом есть возможность выбора типа тали: цепная или канатная. Последняя проигрывает по величине допустимой нагрузки, но имеет меньшую массу, легче управляется и обслуживается.

Пределы грузоподъемности

Возможности работы с грузами различной массы и габаритов для каждой модели консольного крана будут своими:

  • стационарные модели могут работать с грузами массой от 0,5 до 5 тонн. При этом особенность их конструкции и допустимые нагрузки позволяют поднимать объекты на высоту 6 метров;
  • передвижные модели с перемещением по настенным направляющим имеют большой диапазон допустимых нагрузок и могут работать с объектами массой до 10 тонн при вылете стрелы до 10 метров;
  • наличие механизма поворота консоли обеспечивает ей вращение на 240-360°, в соответствии с особенностями конструкции (подвижная, настенная, стационарная двухплечевая).

Сфера использования

Из-за высокой мобильности и возможности эксплуатации в ограниченном пространстве, консольные краны получили широкое распространение в разных областях деятельности:

  • тяжелая промышленность (металлургия, добыча полезных ископаемых) – для погрузки и разгрузки сыпучих грузов, сырья, металлоконструкций и пр.;
  • машиностроение – для перемещения частей и готовых механизмов по производственному цеху и линии сборки;
  • погрузочно-разгрузочные терминалы портов и складов – для работы с объектами в пределах допустимой грузоподъемности кранов;

При выборе крана следует учитывать условия его эксплуатации, принимая во внимание особенности конструкции. Так, если основной задачей оборудования будет подъем и перемещение тяжелых грузов (5-10 тонн) в одном цеху, следует обратить внимание на подвижные модели, перемещающиеся вдоль настенных направляющих. Тогда как для автосервиса может быть достаточно легкого консольного крана с ручной талью.

Обязательная сертификация

При установке подъемного оборудования такого типа следует принимать во внимание требования к их конструкции и монтажу, предусмотренные нормативными документами. Допускается установка только тех образцов кранового оборудования, которые прошли обязательную сертификацию согласно Техническому Регламенту Таможенного Союза 010/2011 «О безопасности машин и оборудования». Задача по сертификации конкретного образца грузоподъемного оборудования лежит на его производителе, а документы, полученные в процессе оценки соответствия, в дальнейшем передаются покупателю.

Permalink

Мостовым краном называют грузоподъемную машину, оснащенную захватным устройством и тележкой, которая передвигается по подвижному стальному мосту. Такой тип техники используется для выполнения операций с грузами в различных сферах деятельности: металлургия, машиностроение, организация больших складских запасов товаров и пр.

Continue Reading

Permalink

Легкий козловой кран (МПУ с электрическим передвижение по рельсам)

 

Завершена работа по поставке и монтажу легкого козлового крана (МПУ по рельсам) грузоподъемность 5 тонн и подкрановых путей.

Срок изготовления – 20 рабочих дней.

Срок доставки – 1 рабочий день.

Срок монтажа – 3 рабочих дня.

 

Важно!!!

Данная конструкция идеально подходит для зданий различного назначения не оборудованных подкрановыми путями. И что само главное, МПУ (легкий козловой крана) не требуется регистрировать в РОСТЕХНАДЗОРЕ.

Permalink

Кран-балка 5т, пролет 22,5м (производство, доставка, монтаж).

Выполнены работы по поставке двух мостовых однобалочных кранов грузоподъемностью 5 тонн с пролетом 22,5 м (Московская обл., г. Люберцы). Дополнительно производили работы по монтажу подкранового рельса и кабельного подвеса на передвижение крана.  Краны укомплектованы частотными преобразователями на передвижение крана.

 

Permalink

Производим МПУ (легкий козловые краны) с электрическим приводом по полу.

Преимущество:

  • не нужны подкрановые пути
  • не подлежит регистрации в РОСТЕХНАДЗОРЕ
  • легко монтируется
  • не привязан к помещению (при аренде помещения оборудование легко транспортируется на другую площадку)
  • дешевле любого другого грузоподъемного оборудования выполняющего эти же функции

Назначение электрического легкого козлового крана (МПУ):

    • обслуживание станков (размотчики металла и рулонов, токарный, фрезерный, кузнечнопрессовые станки и т.д.)
    • перемещение грузов (на производстве, на складах, вывоз груза из помещения на улицу и т.д.)
    • разгрузо-погрузочные работы

Технические характеристики:

  • Грузоподъемность — до 6,3 тн.
  • Пролет крана — до 10 м.
  • Высота подъема — до 6 м.
  • Диаметр колес – в зависимости от грузоподъемности (260-350 мм)
  • Количество полноповоротных колес — 2.
  • Количество колес с тормозом – 2 или 4.
  • Подъемный механизм — цепной ручной; цепной электрический; канатный электрический.
  • Способ подвески подъемного механизма — стационарно или на электрической тележке.mpu_6.3t.jpg
Permalink

Поставка и монтаж крана опорного однобалочного г/п 6,3т

Работы проводились в Московской области г. Люберцы-2

 

Permalink

Кран-балка опорная электрическая гурузоподъемностью 10т с пролетом 10,5м.

Монтаж крана в Московской области, г. Раменское:

FullSizeRender
Permalink

Поставка двух опорных кран-балок грузоподъемностью 12,5 т с пролетом 22,5 м.

Успешно завершена работа по изготовление, доставке и монтажу двух мостовых однобалочных опорных кранов грузоподъемностью 12,5 т в Ступинский район Московской области. KO12.5t.jpg

Работы:

        1. Поставка опорной кран-балки 12,5 т с пролетом 22,5 м – 2 шт.
        2. Поставка троллей на передвижение крана – 2 (два) комплекта по 60 м.
        3. Доставка.
        4. Монтаж.