Permalink

Что такое электрическая таль

Что такое электрическая таль

С каждой новой эпохой, конструкции грузоподъемного оборудования претерпевали серьезные изменения, подстраиваясь под актуальные требования человека и увеличивая свои возможности. Сейчас, по прошествии нескольких промышленных революций и при высочайшем уровне развития техники, конструкторы могут производить подъемную технику с минимальными габаритами и высокой мощностью, позволяющей без труда оперировать грузами в десятки тонн. Одним из таких устройств является электрическая таль (тельфер) – усовершенствованная версия обычной лебедки, которая монтируется преимущественно на мостовые и козловые краны. И на данный момент таль не имеет аналогов с точки зрения соотношения эксплуатационных качеств и удобства использования

Особенности конструкции

Если рассматривать такое устройство обобщенно, то оно представляет собой механизм, состоящий из:

  • тележки;
  • барабана;
  • мотора;
  • тормозной системы;
  • троса для оперирования грузами;
  • рельс для движения по одной или двум плоскостям.

”Устройство

Такой набор компонентов является базовым и для полноценной работы тали нужны другие элементы: подъемный редуктор, увеличивающий крутящий момент двигателя и позволяющий работать с большими грузами; система управления (чаще всего – электронная, с возможностью подключения пульта ДУ); крюковая подвеска для захвата груза. Весь набор комплектующих размещается в тележке и его достаточно, чтобы использовать устройство в составе сложных грузоподъемных систем, в том числе – на мостовых кранах.

Ключевые параметры – что влияет на производительность тали?

Рассматривая критерии производительности и эффективности работы тельфера, в качестве основных можно привести следующие:

  • максимальная грузоподъемность;
  • максимальное рабочее поле;
  • скорость движения тележки по рельсам.

Грузоподъемность тали, в зависимости от ее назначения и места установки, может находиться в пределах от 0,25 до 10 тонн. Чем выше этот показатель, тем медленнее передвигается устройство, поэтому всегда приходится искать компромисс. Самую большую популярность приобрели тали с грузоподъемностью 1 т. Дальность действий (размер рабочего поля) разных моделей тоже варьируется в широком диапазоне – от 5 до 30 м, существуют варианты и с большей дальностью действий.

Для тали со средней грузоподъемностью типичной скоростью является:

  • вертикальный подъем грузов – 8 м/мин;
  • горизонтальное перемещение тележки – 20 м/мин.

Такие показатели нельзя назвать оптимальными или универсальными, поскольку при работе с некоторыми грузами требуется особая осторожность и работа на микроскорости. Чаще всего приводом с низкой скоростью подъема оснащают небольшие модели талей, используемые для работы с ответственными грузами – опасными материалами, хрупкими конструкциями и пр.

Где можно использовать электротали?

Широкие возможности по операциям с грузами различных габаритов и масс послужили причиной широкого распространения талей в различных сферах:

  • строительство;
  • тяжелая промышленность;
  • машиностроение;
  • логистика и складское дело;
  • организация работы портов и пр.

”Использование

Как работает таль?

Несмотря на многолетние усовершенствования и оснащение талей электронными средствами контроля и управления, они сохранили простоту, характерную для лебедочных подъемных механизмов. Условно процесс работы электротали можно представить в виде следующей последовательности действий:

  • установка по месту эксплуатации и подключение к электросети;
  • зацеп груза на крюке такелажным карабином;
  • включение подъемного механизма с пульта ДУ;
  • остановка работы барабана – фиксация груза на необходимой для работы высоте при помощи тормозной системы;
  • после выполнения манипуляций с грузом – снятие барабана с тормоза и опускание груза.

Такая схема работы тали является обобщенной и для каждой ситуации необходимо подбирать индивидуальные режимы работы. В частности, сам производитель в инструкции или паспортной документации к тельферу прилагает рекомендуемые интервалы работы и простоя, при которых гарантируется безопасная и эффективная эксплуатация устройства.

Цепная или канатная таль

Для подъема грузов в талях может использоваться прочный плетеный канат или стальная цепь со сваренными звеньями. Разница между ними заключается в габаритах (цепные модификации значительно больше), а также в максимальной грузоподъемности (канатные пригодны для небольших грузов). Также для цепных талей характерная высокая ремонтопригодность и долговечность. Тогда как канатные версии выигрывают за счет небольшого размера и невысокой стоимости, что позволяет использовать их при несложных работах, не требующих манипуляций с большими грузами.

Передвижная или стационарная

Подавляющее большинство передвижных электроталей имеет возможность работы в вертикальном и горизонтальном режиме. Это заложено в их изначальной конструкции, а при установке можно уже решить, как именно будет эксплуатироваться механизм. Если от самой тележки требуется вертикальное перемещение независимо от груза, то в процессе монтажа ее оснащают дополнительной кареткой с рельсами. При такой модернизации допускается исключение из конструкции или во время эксплуатации механизма горизонтального подъема. В итоге устройство получает больше возможностей для манипуляций с грузами в разных точках поля действия

В стационарных моделях не предусмотрено такого широкого функционала и обычно они работают для подъема груза в одной точке. Например, на въезде в разгрузочный цех, когда груз из одного автомобиля перемещается в другой. Поскольку груз при этом может длительное время находиться в подвешенном состоянии, он крепится к крюкам тали только прочными такелажными карабинами и скобами.

Вспомогательное оборудование

Нередко для более безопасной и полноценной работы электротали используются дополнительные средства. Это могут быть системы защиты от перегрева, системы автоматического торможения и многое другое. Как правило, установка дополнительного оборудования серьезно сказывается на стоимости подъемного механизма. Разница в цене при доукомплектации тали необходимыми системами часто приводит к увеличению стоимости в 2-3 раза, но при этом пользователь получает намного более функциональное устройство с широкими возможностями по работе с грузами. В некоторых случаях модернизация вспомогательными системами является обязательным требованием для эксплуатации электротали. Например, для работы с ответственными грузами обязателен автоматический механизм блокировки подъема и опускания.